东达山，海拔5130米，川藏南线318路段14座大山中垭口海拔最高的一座山。垭口常年积雪，山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了。
东达山的一边是奔腾的澜沧江，另一边是左贡县，因为常年积雪，被来往川藏线的人们称作“生命禁区”。
当然，夏季的东达山依然绿草如茵，牦牛成群，展现它生命的活力。
这就是今天我们要翻的东达山，夏季早已过去，等待我们的将是垭口的风雪。
今天行程60km，相比前几天动辄100km+的路程，今天路程可以说是很短了。但却一点也不轻松，前34km的爬坡路，从海拔3816m的左贡县爬坡到海拔5130m的东达山垭口，垂直高度上升1300多米。
今天的爬坡路不是像翻昨天业拉山那样全程的盘山路，所以34km的山路预计用不了六个小时，剩下26km的放坡最多也就一个小时。看来今天的骑行时间也回归正常了。
早上八点我和椿椿起床，收拾行李吃完早饭已经九点多钟了，今天七个小时的骑行时间我们也没赶时间。因为中午没有休息点，出发前我们又去超市买中午吃的干粮，而我也终于记得买了一副毛线的长指手套。
最后磨蹭到十点，我们终于出发了。
从左贡县出来，没多久就进入了无人区，但路况很好。椿椿说现在318国道翻新速度很快，前几年他走这条线时还有很多路都是土石烂路，今年再走大都翻新了，还差芒康到巴塘那一段的路正在修。
山路边的人家虽然稀少，但因此也在路边的山坡上住了一些“小胖子”——土拨鼠。
就是经常出现在短视频里，那只站着栏杆上大吼“啊——”的土拨鼠。
这些野生的土拨鼠很怕人，见到我们之后立即转身，撅着它肥硕的屁股一颠一颠钻进洞里去了。
别看它们长得痴肥，速度却不慢，连掏出手机拍照的时间也没给我留下。椿椿翻出一盒饼干，拿了一片放在它的洞口，也不见它出来吃。
椿椿说，这边的土拨鼠没有人喂它们，它们还很怕人。
阿里地区的土拨鼠被人喂多了，只要拿着饼干它就会挨过来，很亲近人。
不过喂食给它们的时候要小心，土拨鼠那两颗锋利的门牙可是很容易把食物切断的，如果被咬到那一定会见血了。
虽然土拨鼠是肥萌界的代表，但出身野外的它，随身携带的病菌是我们未知的，还有被传染鼠疫的风险，还是选择远观比较好。
东达山的天气果然变幻莫测，我和椿椿离垭口还有1/3的路程时，突然下起了大雪。
风卷着雪粒子迎面扑来，和北方冬天扑簌的雪花完全不同，它们像一个个米粒打在身上，随即弹到地上。
我和椿椿急急忙忙在路边停下车，翻出棉服和雨衣就往身上裹，就算这也没来得及，被雪粒子打了满身。
天地又不仁了。
这种前不着村后不着店的山路，想躲一下都没有地方躲，我们推着车慢慢往前走，实在不行只能搭车送我们下山了。
今天好运气远没有带着二哈的那天，走了好一段路也没有看到一辆皮卡经过。好在身上全副武装后没有太冷，真为早上买的那副毛线手套感到庆幸。
风雪没有过多为难我们，眼看它往山下飘去，雪也越来越小了。
我和椿椿加快速度，推车走过一个弯后，终于把这场风雪留在了身后。
身后的山已经盖上一层雪，前面的天却透着亮蓝。
剩下最后不到10km的路程，我和椿椿没敢再耽误时间，生怕再遇上刚才的那场大雪。加速往垭口冲去。
下午五点，终于抵达东达山垭口，这34km的盘山路用了将近7个小时。出发前我还计划6个小时完成爬坡，看来还是想得太简单了。
但不管怎么说，最高的垭口终于上来了。
山顶覆盖着终年不化的积雪，上一波雪山图吧。
椿椿说在山顶一定要做点有意义的事，什么是有意义的事？做俯卧撑啊！
椿椿在骑行新藏线的时候就立下了这个flag，但遗憾的是在新藏线的山顶上没有找到人给他录像，只能放弃。
今天，在海拔5130米的东达山垭口，椿椿可以完成他这个作死小目标了。
东达山垭口的大型作死现场，一度引来众多游客的围观。
椿椿表示50个俯卧撑做完，脸不红心不跳还能再来50个。
剩下25km的放坡路就不值一提了，感觉才用了半个多小时就下到了海拔4063m的荣许兵站。
攻略上说体力好的可以合并下一天的行程。当然，我肯定是体力不好的那一类，能按部就班地完成就不错。
所以我们到了兵站后，今天的行程就结束了。东达山和业拉山都顺利翻过后，心情轻松了很多，后面的山总不会有这么难的了，可以说骑行川藏线到这里已经成功了大半。
对后面的行程也是信心大增。
待续
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