朝凌高铁位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，线路自辽宁朝阳站引出，经朝阳市龙城区、燕都新区、北票市和锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区，引入秦沈客专凌海南站，线路全长107公里，设计时速350公里，共设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4个车站，其中巴图营、锦州北和凌海南为新建车站。
在前段时间的运行试验期间，铁路部门将进行运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力。在故障模拟与应急救援演练阶段，中国铁路沈阳局集团有限公司组织车务、机务、车辆、工务、电务、供电、客运、调度8个专业人员共同对45个模拟故障场景开展应急救援演练，通过实作培训提升作业人员应急处理能力，为朝凌高铁按期开通奠定坚实基础。
朝凌高铁作为东北地区高速铁路网的重要组成部分，朝凌高速铁路建成通车后，将实现京哈高速铁路京沈段、京哈铁路秦沈段、哈大高速铁路的互联互通，进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道。锦州到北京运行时间将缩短至1小时40分钟左右，大连到北京的运行时间将缩短至3小时左右。朝凌高速铁路还将进一步打通辽西与辽南地区的快速客运通道，将进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道，实现京哈高铁、京哈铁路秦沈段互联互通，促进北方沿海重要中心城市大连与辽西欠发达地区的有效连接，对加速沿线地区经济社会发展将发挥重要作用。（宋毅）
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