交通强国 铁路先行

7月1日万众瞩目的海南环岛高铁海口至美兰段市郊列车要正式上线开始试运行了。作为海口机辆轮渡段的一份子，我深感到肩上的使命感和荣誉感。

海南环岛高铁海口至美兰段市郊列车是全国首例高铁公交化的列车，是全国首例拥有独立设计外观和内饰的列车。未来它将为海口市市区连接郊区提供更加高速、便捷的出行生活体验，也将成为海口市城郊轨道交通枢纽的重要组成部分。运营线全长约38.054公里，沿途设置六个站点分别是海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站、美兰站。海口市郊列车采用的是CRH6F-A型动车组，每列编组4辆，运行时速最高为160公里/小时，具备快起快停和快速乘降的优势。

车体内饰采用公交化的内部格局，不在划分一二等座，2+2硬质座椅搭配上清新的色调，花型多立杆扶手。给旅客提供更加舒爽、清新的出行体验。每趟列车均有不同特色的衣裳，运用了7种最具有海口本土特色的元素：三角梅、木棉花、蜂虎鸟、水菜花、水蕨菜、椰子树、白鹈鹕，采用五彩斑斓的水彩画、铅画等艺术风格，打造出一幅幅具有浓郁海南风味的城市交通名片。

海南环岛高铁海口至美兰段市郊列车的上线运行，让海口市的城郊连接的更为紧密，为海口市的经济、旅游、交通等各个方面注入更加高效、快捷、便利的生机和活力。

交通强国、铁路先行。幸福美丽和谐的海口未来可期。（孙潮恬）