集通铁路

盘兴高铁全线的站房建设在11月12日画上了句号，这事儿本身，其实算不上是铁路建设流程里最重大的节点，但对于整个贵州来说，感觉又很特别。毕竟，这是贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目。这块拼图一旦归位，整个区域铁路网的格局就彻底不一样了。

从新华网发布的几张航拍图来看，新建的兴义南站和保田站，外观和内部候车区都已经收拾得相当利索。这不单是主体结构完工，按说法的，是连内部装饰都已完成，接下来就是设备调试和验收的阶段。这意味着物理层面的建设基本结束，剩下的就是让它“活”起来的软件工作。盘州站是既有站，这次主要是配合改造，重点自然落在了两个新建站上。

G432次列车，南宁东开往武汉。11月9日傍晚，列车员邢新雨在16车厢发现一个无人认领的手提包，这本是她日常巡视中可能遇到的寻常一幕。但后续的发展，让这件事成了焦点。

手提包被发现后，并没有被简单地收起保管。列车长周国智与乘警迅速到场，依据作业标准，启动了全程视频录像进行开包查验。这种程序化的介入，首先就排除了后续可能出现的任何权责纠纷，也为事件的妥善处理奠定了基础。包内的物品确实惊人：一根重达一公斤的金条，外加一根10克的小金条，以及数千元现金和电子产品。据“中国铁路”微信公众号的报道，这些物品总价值初步估算达到百万元。