集通铁路

2月10日贯通的中国至阿富汗跨境铁路货运线，在运营三个月后迎来首次返程高峰。这条横跨哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦的运输动脉，正以双向流动的货流重塑中亚物流格局。

首趟返程班列从阿富汗海拉顿启程，装载当地矿产与农产品的集装箱经霍尔果斯口岸入境中国。运输周期较传统公路缩短5天以上的优势，使阿富汗松子等易腐商品首次实现规模化出口。哈萨克斯坦作为关键中转节点，其铁路编组站的集装箱处理量较去年同期增长27%，过境服务收入成为该国新的经济增长点。

重庆国际物流枢纽的集散功能在此次返程运输中凸显。通过智能调度系统，返程货物在团结村站实现72小时内分拨至长三角、珠三角工业区，空箱回送周期压缩40%。中兴通讯等企业借助固定班列频次，建立起覆盖中亚五国的电子元器件供应网络，设备交付准时率提升至98.6%。

正月十五的铁路返程高峰如期而至，全国各大车站内流动的人群与有序运行的车次，共同勾勒出春运特有的交通图景。面对单日超千万人次的客流压力，铁路系统通过动态调整运力、延长服务时间等举措，有效保障了运输通道的畅通。在完成基础运输任务的同时，各铁路单位着力营造节日氛围的创新实践，成为今年春运服务升级的显著特征。

北京站的“时光列车展厅”将铁路发展史转化为可互动的沉浸式体验，候车旅客通过老物件陈列与数字技术结合，直观感受中国铁路的进阶历程。成都东站将非遗文化融入传统节庆，二十四节气主题灯谜与川剧变脸表演形成文化共振，让匆忙的旅途增添知识性与趣味性。在石家庄站，身穿制服的小志愿者向旅客发放护路资料，这种寓教于行的方式既传播铁路安全知识，也让孩子们在实践中学到责任意识。

随着春节假期结束，铁路系统迎来首波返程客流高峰。面对大规模人员流动，铁路部门通过细化安检标准、优化服务流程，在保障运输安全的同时提升旅客出行效率，展现出公共交通系统应对集中客流的专业能力。

针对务工人员常携带工具返程的特点，铁路部门明确禁止钻机、斧头等工具农具进站。这类规定并非简单限制，而是基于车厢密闭空间的安全考量。以射钉枪为例，其高压气体驱动装置在列车运行中可能因震动产生意外触发风险。对于确需运输专业工具的情况，旅客可通过提前办理托运实现合规运输。

日常用品的携带限制同样体现科学管理原则。自喷压力容器单体容积不超过150毫升的规定，既满足多数旅客的日常需求，又有效控制潜在风险总量。值得关注的是，铁路部门对锂电池产品采取能量值限制而非单纯容量管控，这种技术导向的管理方式更符合现代电子产品的特性。

凌晨时分的成都北编组站依然灯火通明，700余名铁路职工手持工具穿梭在轨道间。作为四川最大的货运枢纽与四条干线铁路交汇点，这里正进行着今年首次大规模设备集中检修。接触网参数测量仪的红外光点在夜色中闪烁，钢轨探伤车缓缓驶过道岔区段——这场持续数小时的深夜作业将为即将到来的物流高峰筑牢安全防线。  

成都北编组站承担着中欧班列国内段超六成的物资中转任务。随着春节后制造业产能恢复及国际订单量攀升，编组站日均处理车皮数量较节前增长23%。工务段技术团队采用三维激光扫描技术对轨道平顺度进行毫米级检测；电务系统工程师同步升级了全站信号联锁逻辑算法；供电段则针对接触网张力值开展动态校准。多工种协同作业模式使检修效率提升40%，为后续列车解编作业腾出更多缓冲时间。  

春运返程高峰的人流中，广州南站的智能服务系统正以毫米级精度解决着旅客最实际的困扰。当千万人潮在站台间穿梭时，丢失证件或行李的焦虑被科技悄然化解，一个覆盖全流程的数字化管理体系让失物招领进入“秒级时代”。

在占地61.5万平方米的巨型交通枢纽里，46组智能柜机与500容量的证件自助机组成全天候值守的“电子管家”。物联网射频技术将每件失物转化为数据节点，声光标签系统使查找效率提升6倍，平均30秒定位的响应速度，让传统人工翻找3分钟的耗时成为历史。这套系统日均处理超800件失物的能力，在春运40天周期内已完成5338件物品的精准归还。

春运期间，北京铁路公安局神华公安处无棣北站派出所，围绕“五个一遍”工作要求，多措并举开展宣传活动，因地制宜开展普法宣传，加强线路巡查巡视力度，多方联动护航春运。

派出所通过村镇大喇叭和发放宣传品等多种方式向铁路沿线返乡群众开展法治宣传，深入沿线各废品收购点，向废品收购从业者讲解铁路器材的种类，并且签订安全协议。会同属地公安、司法局等单位来到辖区周边中小学校通过安全宣讲、铁路知识问答等多种形式普及铁路安全常识，成立宣传小分队通过广播、讲解宣传展板、分发宣传品等方式走村进户开展法治宣传。春运期间，派出所联合铁路企业加强线路巡逻防控力度，在恶劣天气下，坚持对辖区铁路线路进行治安巡查巡视，及时发现和整改安全隐患，用脚步丈量辖区铁路沿线的每一寸土地，用坚守诠释铁警的铮铮誓言。

2025年春节返程高峰如期而至，郑州铁路局新乡供电段迎来关键考验。在太焦线绵延的铁轨旁，长治供电车间党支部书记孙国红带领团队完成了一次特殊的天窗作业——这既是对设备设施的全面体检，也是对春运保障能力的实战检验。

株洲机务段的检修车间亮起二十四小时不灭的灯光时，2025

正月初二下午，K576次列车驶入春运返程高峰的繁忙时刻，列车长陈颖接到紧急通知：一名16岁少女离家出走可能藏身车内。这个普通的求助信息，在铁路系统的快速响应中演变成一场挽救行动。当女孩最终在上海松江站与家人相拥时，这场持续27小时的跨省联动，展现了春运大潮中人本关怀的分量。

在确认女孩乘坐车次后，陈颖与乘警立即启动应急预案。通过车厢地毯式排查，乘务组在16号车厢连接处发现独坐的少女。面对低头不语的女孩，陈颖将其带至餐车，以父亲身份展开对话。当得知女孩准备投奔上海网友时，他结合铁路系统接触的真实案例，详细分析网络交友风险，同时联系其家人制定接应方案。这种既有温度又有专业度的处置方式，最终让女孩主动放弃危险计划。

2月中旬的云南铁路线正经历着春运返程客流高峰，单日最高发送量突破50万人次的数字背后，是运输系统持续优化的服务能力。作为西南地区重要交通枢纽，昆明局集团在应对周期性出行压力过程中展现出的精细化运营策略，为观察现代铁路服务提供了样本。

运输安全的保障始终是春运工作的核心。昆明局针对设备设施展开的专项排查覆盖了机车车辆、轨道线路及信号系统，技术人员运用超声波探伤仪等设备对关键部件进行状态检测，日均完成检修作业量较平日增长27%。行车调度中心通过实时监测系统调整列车追踪间隔，确保高峰时段线路通过能力达到设计上限。