集通铁路

年末之时，中国铁路西安局集团有限公司此般操作极为出色！直接打响年末收官之战，多项运输指标一路 “开挂” 创新高，令人热血澎湃。

先看货物发送量，截至 2024 年 10 月 29 日已突破 3 亿吨，达 30199.1 万吨，同比增长 1.6%，这沉重数字背后，是无数铁路人的辛勤努力，一趟趟列车满载货物奔赴各地，仿若为经济发展注入一剂剂强心针。

再瞧 12 月以来的日均装车量，数字节节攀升，连续刷新纪录。12 月 13 日装车 18201 车、14 日 18228 车、15 日 18236 车，这不单是数字跳动，意味着更多资源能及时调配，运往所需之处。无论是工厂急需的原材料，还是民生保障的各类物资，皆能更迅速抵达。这高效装车节奏，恰似一场争分夺秒的接力赛，每一车货物皆为关键一棒。

2024 年 12 月 18 日 9 时 30 分，石家庄至广州的首列快速多式联运班列从石家庄南站发车，此事件如投入物流领域的石子，激起层层积极影响的涟漪，为区域经济发展和民生保障等多方面带来显著改变与机遇。

首先，从运输效率视角看，此趟班列的开行堪称 “效率革命”。往昔石家庄与广州间的货物运输，需 5 至 7 天之久，现今通过快速多式联运班列，仅约 50 个小时即可抵达目的地。对众多企业而言，意味着生产经营节奏加快。以医药品为例，时间缩短能使急需药品更快抵达南方市场，保障患者用药及时性；对五金配件、纺织品等生产制造业来说，原材料能更迅速补给，成品亦能更快交付客户，极大提升整个产业链运作效率，增强企业市场竞争力。

于时代发展的滚滚浪潮之中，铁路作为国家的交通大动脉，每一次调图皆如一场精心筹备的盛大变革，牵动无数心弦。此次 2025 年 1 月 5 日零时起全国铁路实行的新列车运行图，更是于春节前夕为民生幸福奏响激昂乐章。

从数字观之，安排图定旅客列车 13028 列，较现图增加 230 列；开行货物列车 22859 列，较现图增加 91 列。此非简单数字增长，背后蕴含的是铁路部门对人民需求的细致洞察。现今，人们生活节奏日益加快，出行频率大幅提升，无论商务出行、探亲访友还是旅游度假，皆渴望更便捷、高效的交通方式。铁路部门敏锐捕捉此变化，从 “几年一调” 迈向 “一年几调”，充分利用新开通的高铁线路，如沪苏湖、杭温、宣绩等，优化东南部和中西部地区列车开行结构。此意味着更多城市被纳入铁路网的紧密怀抱，旅客出行选择呈几何倍数增长，“说走就走” 的旅行不再遥不可及，使人们于流动中感受时代活力，追寻自身的美好生活。

在当今科技迅猛发展的时代，各行各业均积极探寻数字化、智能化转型之路，铁路机车整备领域亦不例外。“智慧中枢” 的出现，以前所未有的方式为机车整备提效增能，产生诸多积极且深远的影响，值得深入研讨与称赞。

就北京机务段的数字化整备场建设而言，手持智能终端与整备管理系统的应用实现了整备信息化转型，此乃极具前瞻性的变革。整备岗点职工实现手持智能终端全覆盖，使信息传递即时且精准。如弓网检测员李岳轩，当机车入段，手中智能终端同步接收消息，完成检查后又能迅速录入情况，工作流程更紧凑有序。而整备管理系统的 “电子地图” 可视化界面堪称亮点，清晰呈现机车整备进程与车辆状态，仿佛为整个整备场配备了 “智慧大脑”，所有环节均可在此协同联动，整备进度实现一键操作与查询，有力推动整备作业稳定、顺畅开展。这不仅有效降低过往人工识别可能产生的作业漏洞风险，还减轻工作人员劳动强度，工作效率显著提高，为繁忙的机车整备工作注入高效动力。

在时代发展的洪流中，交通无疑是推动社会前行的强大引擎。而江苏铁路，作为这股力量的关键一环，于 2024 年交出了一份引人瞩目的答卷 —— 截至 12 月 18 日，全省铁路旅客发送量历史性地突破 3 亿人次，达 30018 万人次，此数字仿若一颗璀璨星辰，闪耀于江苏交通发展的苍穹。

回顾这一年，江苏铁路客运的每一步皆坚实有力。元旦当日，135.6 万人次的旅客发送量似一声激昂号角，打破单日客发最高纪录，奏响全年奋进的序曲。此后，捷报连连，1 月 14 日突破 1000 万人次，3 月 8 日达 5000 万人次，4 月 6 日清明假期更将单日客发量推至 144.6 万人次，首次超 140 万。紧接着，5 月 3 日提前 23 天突破 1 亿人次，8 月 19 日提前 33 天突破 2 亿人次，11 月 24 日提前 37 天超越去年全年总量，直至 12 月 18 日成功登上 3 亿人次的新高峰。如此破纪录的速度，犹如风驰电掣的高铁列车，一往无前，彰显出江苏铁路蓬勃发展的强劲态势。

国家铁路在今年 11 月大放异彩！观此货运数据，甚为给力。单月完成货物发送量 3.5 亿吨，同比增长 5.5%，此意味着我国经济活力充沛，各地货物交流极为频繁。

先说煤炭，发送量达 1.84 亿吨，同比增长 3.3%，电煤 1.32 亿吨，增长 1.9%，这保障了电厂稳定运行，寒冬时节，暖气温热，工厂正常开工，铁路运煤功不可没。百姓居家温暖，企业生产不停，铁路煤炭运输乃坚实后盾。

再论粮食、石油、冶炼物资等重点物资，运量同比均大幅上涨，粮食关乎民生，石油支撑工业，冶炼物资关联制造业，其顺畅运输，产业链供应链得以稳固，各行各业可安心发展，此乃铁路货运所给予的底气。

2025 年 1 月 5 日零时起，全国铁路将启用新的列车运行图，此消息如石子投入平静湖面，激起层层涟漪，为社会发展、民众生活带来众多新契机。

从宏观层面审视，此次调图为国铁企业基于铁路新增线路、车站与装备等资源的高瞻远瞩布局。绝非简单数字增减，背后蕴含对路网整体效能提升的深远谋划。新增 230 列旅客列车、91 列货物列车，意味着客货运输能力跃上新台阶。一方面，此为对经济持续回升向好态势的有力回应，为各产业发展打通 “动脉”，使原材料、产品更高效流转，助力企业降本增效；另一方面，也是对人民群众日益增长出行、物流需求的精准适配，让生活物资配送更迅速，让人们出行选择更多元。

五年光阴，京张高铁似一条巨龙，横卧于燕赵大地，书写着非凡篇章，在中国高铁发展史上留下浓墨重彩之笔。

从技术创新角度观之，京张高铁无疑为行业先锋。其作为世界首条 350 公里时速自动驾驶的商业运营高速铁路，一系列智能技术集成应用，如自动驾驶、自动停靠、自动开关门以及自动故障诊断等，打破传统铁路运营模式，开启智能高铁新时代。智能检修机器人的出现，大幅缩减人工检修时长，使检修效率、精准度与安全性同步提升。并且，它还是国内首条采用自主研发北斗卫星导航系统、设计时速 350 公里的智能化高速铁路，以及全球首条最高设计时速 350 公里的高寒、大风沙高速铁路。这些 “第一” 背后，是众多科研人员的日夜攻关，彰显中国高铁技术由追赶至引领的华丽转变，向世界展现 “中国力量” 的磅礴伟力，令中国高铁技术于世界舞台中央闪耀光芒。

回首过往，115 年前詹天佑主持建成京张铁路，打破 “中国人不能自建铁路” 的断言，此乃民族自强之呐喊；再观当下，2019 年京张高铁正式开通运营，惊艳世界。现今，其即将迎来通车五周年，此历程，它凭实力书写传奇。

步入清河站，智能设备满目皆是。自助查询机助旅客轻松获取出行信息，智能指路牌精准指引方向，候车大厅中，环境监控系统智能调控温湿度，仿若一位贴心管家，时刻关怀旅客感受。“智慧大脑” 更是神通广大，整合客票、调度、动车三大系统数据，令车站运营井然有序，旅客踏入清河站一刻起，便能尽享智能出行的便捷与高效，此非单纯车站，实乃科技赋能的温馨驿站。

且说，南昌站启用的此智能安检新系统，着实给力！往昔乘火车过安检，人多之际队伍排得极长，众人内心皆急不可耐，只盼能速过安检。现今有了这智能安检新系统，速度 “蹭蹭” 上扬。

往昔平均过安检需 24 秒，当下瞬间能缩短 3 至 5 秒，莫瞧这几秒，对于客流量大的车站而言，所节省的时间甚多。诸如南昌西站，日均客流量超 8 万人次，此效率一提，旅客无需在安检口久等，能更早至候车区安坐等候，心情皆能愉悦几分。

再言这安检联网改造，行李物品识别精准度提升，安检速度亦加快，且南昌站与南昌东站达成省会中心站安检联网，开启 “集中判图” 作业模式，此操作甚妙。往昔安检员于现场紧盯安检仪屏幕，眼睛不敢稍眨，唯恐漏检，现今有了集中判图室，工作人员可同时监控多个安检仪，一旦发现禁限品，信息即刻传至安检现场电脑，处理存疑行李极为迅速，漏检误查概率大幅降低，安全感满满！