铁路货运，跟客运工作同等重要，甚至从某些角度上说，货运是至关重要的运输工作。在日常的货运工作中，决定贸易往来以及物流货运的顺畅进展，这其中就涉及到了进出口贸易，自然就要考虑到国际班列，这里要提到的就是中欧班列。每一次，当中欧班列开始运行，并将货物运输到指定位置，就完成了一次十分顺畅的货运之旅，而就在这个过程中，满载着铁路人的心血。(中国铁路 3月5日)
就在前几天，我们度过了激动人心的元宵佳节，这也预示着，正月假期已经结束，而就在这一天，大湾区开出了中欧班列，这已经是今年的第五十趟，可见其需求十分高，而且工作量也显而易见。对于中欧班列一直以来的表现，都让我们看到了贸易往来的希望，在列车上，很多都是日常的必须品以及工业品，产自南方地区的特色产品，在半个月左右的时间，就会去往俄罗斯的相应站点。
在我们日常生活中，中欧班列就需要有不少的运输任务，在你来我往之间，将两个国家的货品运输到目的地，实现各取所需。就在今年春节到元宵节的半个月左右的时间，大湾区的成绩就非常不错，运送货物的数量决定了企业年货和复工所需物资，满足了大家的生活需要，更是让以往的春节停运得到了新的突破，这就是一个非常好的进步。
从今年的中欧班列运输频率和货物数量来看，如今我们与其他国家之间的贸易往来更为密切，而且通过铁路运输的助力，可以更好地实现彼此双赢的局面，让双方之间都能得到良好的结果。在中欧班列的运输期间，需要铁路人积极研究，如何更好地把控质量和安全，并给出有效的解决方案，这都需要耗费很大的精力。
在今年特殊的情况下，中欧班列再一次发挥国际物流特色，以更为敬业的奉献精神，为大家带来奇迹，并为防疫工作做了许多努力。在如此给力的班列带动下，中国铁路将会走向更远！(徐华忞)
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