集通铁路

2025年9月18日，山东青岛，首列中国标准智能市域列车正式亮相。这事儿不算突然，中国中车搞出来的，全自主知识产权。核心东西都是自己的，没依赖外人。列车速度飙到200公里每小时，全球最快全自动运行轨道车辆，第四等级全自动运行认证。京雄快线先用上，雄安新区到大兴机场，30分钟搞定。丽泽商务区也就一小时。通勤效率提上来，京津冀一体化算是有个硬支撑。

技术层面看，中国标准占了大头，88%的比例。自采信、自学习、自决策的智慧控制系统是关键创新。行车安全提升明显，故障率降了95%以上。据中车技术人员透露，这套系统能实时学习运行数据，自适应调整。节能低碳目标不虚，车体用碳纤维复合材料和新型隔音涂层，减重20%，强度反而增了25%。永磁牵引系统贡献了16%的综合节能。车厢噪音压到67分贝以下，比传统标准低不少。乘坐体验安静，通勤舒适度上来。

2025年09月19日，京雄快线智能列车正式亮相，这款市域动车组突破了多项技术瓶颈，标志着区域交通进入新阶段。列车运行时速高达200公里，应对站间距大、贯通运营及四编组八编组混跑等挑战，可不是简单的事。智慧控制技术采用自采信、自学习、自决策机制，据长城网透露，行车故障率大幅降低百分之九十五，电气故障时还能继续运行，效率提升明显。

车上装了智能服务系统，实时显示车厢拥挤度、快慢车停站信息和动态时刻表，帮助乘客规划行程。设计上，流线型车体用碳纤维复合材料，减重两成，强度反而增加四分之一，节能百分之十六左右。外观以“星辰大海”为主题，科技感十足，贴合雄安新区“未来之城”的定位。