集通铁路

2024年，中国高铁又迎来了一次大丰收，一条条新线如蛟龙出海，驰骋在祖国的山川大地上。池黄高铁让大黄山旅游区串珠成链，汉巴南高铁巴中至南充段为川陕交流添了新纽带，兰张高铁中川机场至武威段为西北交通再添新动脉……这些线路，就像一根根银线，把一座座城市、一个个乡村紧紧地连在了一起，织就了一张四通八达的便捷出行网。

想想看，以前从池州到黄山，路上得花不少时间，现在有了池黄高铁，说走就走，上午还在池州赏美景，下午就能到黄山品美食。对于那些爱旅游的人来说，这简直就是福音。而且，高铁的站点设置也很贴心，像池黄高铁的九华山站，一下车就能感受到浓浓的宗教文化氛围，方便游客直接开启心灵之旅。

春运，这是一年一度的“人口大迁徙”，无数游子怀揣着对家的思念，踏上归途。而在这场出行大潮中，买到一张合适的火车票，无疑是关键的一步。今年的春运火车票购买指南，就像一盏明灯，照亮了我们的购票之路，让人不禁感慨，回家的路，原来可以这么简单、这么实惠！

先说说学生票，铁路部门真是贴心至极。12306手机客户端的学生预约购票服务专区，简直就是学生的福音。想象一下，你还在为抢票而焦虑，而有了这个专区，你只需轻轻一点，就能预约到心仪的车票。而且，还能根据实际情况修改优惠区间，无需再为盖章奔波，这无疑大大减轻了学生的负担。乘车时的核验流程也简化了，只需带上学生证，轻松一验，就能踏上回家的列车。这不仅是对学生群体的关怀，更是对春运购票流程的一次优化升级。

岁末年初，春运如约而至，这是一场规模空前的人口大迁徙，也是一次温暖人心的情感之旅。2025年的春运，自1月14日启幕，至2月22日落幕，为期40天。据交通运输部等部门预计，今年春运全社会跨区域人员流动将达到90亿人次，铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。在这一串串数字背后，是无数游子对家的眷恋，是交通运输从业者的默默坚守，更是社会情感的深情流动与文化传承。

对于归心似箭的游子来说，春运是跨越千山万水也要奔赴的团圆之约。无论一年来在异地他乡经历了多少风雨，遭遇了多少困难，只要踏上春运的旅程，心中便满是对家的思念和对团圆的期待。他们手提肩扛着沉甸甸的行李，装满给家人精心挑选的礼物，眼神中闪烁着兴奋的光芒，满是对家的眷恋和对亲情的渴望。就像军人李洋洋和妻子腾藤，一个在新疆，一个在西藏，两人约定从不同地方出发，在重庆会合，再一起回南充老家过年，只为能在家多待几天，多看看孩子。在万家灯火中，他们与家人共享天伦之乐，让亲情得以告慰和疏解，让家庭的温暖得以传递。

在当前全球经济格局深刻调整的背景下，中国经济展现出强大的韧性和活力，而铁路运输作为重要的物流支撑，为外贸发展和“双循环”新发展格局的构建提供了强大动力，成为推动中国经济高质量发展的关键力量。

从出口角度看，2024年我国机电产品出口增长8.7%，占比升至59.4%，这一亮眼成绩的背后，铁路集装箱运输功不可没。它与港口无缝对接，形成了高效的海铁联运模式，大大缩短了货物的运输时间和成本，使我国的机电产品能够更快速、更便捷地运往世界各地。这不仅提升了我国机电产品的国际竞争力，也为我国向贸易强国迈进奠定了坚实基础。以中欧班列为例，作为“一带一路”的标志性成果，它满载货物往返于中国与欧洲，成为连接亚欧大陆的“钢铁驼队”，为中欧贸易搭建了稳定的物流桥梁，促进了双方贸易往来的不断深化。

沪苏湖铁路一开通，吴江这地方可就热闹起来了，真是一条铁路带活了一方啊！先说交通，以前吴江到上海、湖州，路上得折腾老半天，现在可好，“一小时交通圈”说来就来了，吴江直接变身苏州南部的交通枢纽。这下吴江的居民们可有福了，想去上海、湖州上班、上学、看病，方便多了，而且还能吸引外面的资源和人才往这儿跑，这人气一旺，发展动力就足了。

再看经济，这条铁路简直就是给吴江经济添了把火。企业物流成本降下来了，竞争力蹭蹭往上涨，产业资本也闻风而动，往吴江这儿扎堆。就说盛泽镇的纺织产业吧，以前往外运货、进货，多少有点不方便，现在铁路一通，跟上海、湖州的市场无缝衔接，原材料采购、产品销售都顺溜了，产业不升级都难啊，附加值和竞争力那是蹭蹭往上涨。吴江还打算跟上海、浙江在数字经济、新能源这些新兴领域搞搞合作，资源共享、优势互补，发展空间一下就打开了。招商引资也更有底气了，高端制造业、服务业企业肯定都愿意来这儿落户，产业结构优化升级，经济多元化发展指日可待。

在快节奏的现代生活中，人们常常行色匆匆，一不小心就容易遗失物品。近日，D2913次列车上就发生了这样一幕：旅客杨艳红先生在常州站下车时，不慎将装有重要资料的灰色双肩背包遗失在列车上。然而，幸运的是，列车长李其航第一时间发现了这一情况，并迅速采取行动，成功找回了背包，为杨先生挽回了可能因资料丢失而造成的巨大损失。

从新闻中我们可以看到，李其航列车长在收到12306客服工单后，没有丝毫耽搁，立即联系杨先生，并赶往3号车厢。在车厢内人多拥挤的情况下，他与乘务员迅速疏导周围旅客，根据杨先生的提示精准地找到了背包。随后，他又在短暂的经停时间内，与乘警一起清点背包内物品，确认无误后，与杨先生约定返程送还。整个过程中，李其航列车长表现出了极高的职业素养和强烈的责任心。

安徽省铁路集团于2024年末正式揭牌，此消息振奋人心！安徽的铁路发展，即将开启全新篇章。其由安徽省投资集团整合资源、增资注入安徽铁投公司组建而成，甫一登场便身负重任，旨在打造全能型铁路管理平台。

回顾过往，安徽铁投公司功绩卓著。在京沪、宁安、商合杭、合安等众多高铁项目中，皆有其出资的身影。累计完成安徽省本级出资超930亿，直接推动全省铁路建设总投资突破4000亿大关，安徽高铁运营里程跃居全国前列，为百姓出行带来极大便利！如今出行搭乘高铁，既快又稳，周边城市瞬间即达，无论是旅游、出差还是探亲访友，皆轻松许多。

朋友们！2025年春运极为热闹，自驾出行成主力军，铁路、民航客运量亦将创历史新高，令人兴奋！

先谈自驾游，占全社会跨区域人员流动量的八成，达72亿人次。此表明百姓生活水平持续提升，私家车日益普及，众人皆爱自由驾车出行，随心所欲，便利无比。一家人或与亲朋好友同行，旅途中谈笑风生，赏沿途风景，惬意非常。且今年春节假期有八天，时间更为充裕，正宜来场说走就走的自驾游，探望远方亲友，或赴心之所向之地游玩。

再看铁路与民航，亦表现出色。铁路客运量有望超5.1亿人次，每日安排旅客列车逾1.4万列，新增众多座席，客座能力同比增长约4%。此皆铁路部门为民众顺利出行所做努力，加开临时旅客列车、夜班高铁，优化售票系统，且特别照顾学生与务工人员，贴心至极。民航亦不逊色，客运量有望超9000万人次，日均航班计划大幅增加，使欲快速抵达目的地者有更多选择。无论至大城市或小地方，皆能轻松觅得合适航班，节省诸多时间。

空铁融合，无疑是当下交通运输领域令人振奋的创新举措之一。以往出行，若选择不同交通方式，换乘极为麻烦，需拖着行李四处奔走，还得在不同购票平台周折。但如今，空铁融合使铁路和航空这两大交通巨头强强联合，为百姓带来前所未有的便捷出行体验。

就硬件设施联通而言，20余个运输机场与铁路车站实现设施直连，如杭州机场高铁海宁至绍兴段的建设，以及兰州中川机场高铁站与机场进港厅、地铁的连通，皆为切实的便利。旅客无需再于寒风或烈日下拖着行李在不同交通枢纽间奔波，可直接室内换乘，轻松又舒适，着实贴心。

中欧班列，当下乃全球经济舞台之闪耀明星！观2024年数据，累计开行1.9万列，发送货物207万标箱，同比增长显著。此增长非仅数字之变，乃国际贸易活力猛增之体现。

忆往昔，全球地缘政治多变，海运不时受阻，众多企业焦头烂额。此时，中欧班列挺身而出，凭稳定、快速、安全之特质，速成企业运输之首选。仿若为国际贸易按下加速键，运输时长大幅缩减，成本亦随之降低，国际供应链紧绷之态骤缓。

再看其辐射范围，欧洲25国227城、亚洲11国100余城皆有其迹，国内联通61城，线路持续拓展。如新开通之哈尔滨至荷兰蒂尔堡、石家庄至塞尔维亚贝尔格莱德等线路，皆为加强联系之新纽带。沿线国家与地区受益颇丰，产业兴起，岗位增多，民众荷包渐鼓。以成都为例，中欧班列运营路线50余条，2025年往中亚班列开行量将提升，区域合作愈趋紧密，各国经济合作、文化交流、民心相通，全方位发展。