集通铁路

2025年9月19日下午，哈尔滨东站迎来了一趟不寻常的列车。Y64次“悠享龙江·银旅号”缓缓启动，载着368名老年旅客驶向港澳方向。这趟列车是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年开行的首趟适老化旅游专列，标志着黑龙江银发旅游服务向更远区域延伸。银发群体占比高达85%，最高龄游客86岁，列车从设计到服务都围绕老年需求定制。

列车上配备了无障碍通行设计和紧急呼叫系统，医疗功能区和智慧健康屋也融入其中，确保旅途安全。行程采用“一铺到底、同铺往返”的模式，免去了中转换乘的折腾。这种安排让老年旅客能专注于享受旅程，而不是疲于奔波。车上还提供低糖低盐的定制餐食，搭配象棋比赛和红歌演唱等活动，营造出温馨氛围。

2025年9月19日下午，哈尔滨东站迎来了一趟不寻常的列车。Y64次“悠享龙江·银旅号”缓缓启动，载着368名老年旅客驶向港澳方向。这趟列车是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年开行的首趟适老化旅游专列，标志着黑龙江银发旅游服务向更远区域延伸。银发群体占比高达85%，最高龄游客86岁，列车从设计到服务都围绕老年需求定制。

列车上配备了无障碍通行设计和紧急呼叫系统，医疗功能区和智慧健康屋也融入其中，确保旅途安全。行程采用“一铺到底、同铺往返”的模式，免去了中转换乘的折腾。这种安排让老年旅客能专注于享受旅程，而不是疲于奔波。车上还提供低糖低盐的定制餐食，搭配象棋比赛和红歌演唱等活动，营造出温馨氛围。

热滑试验列车缓缓驶出建德站，沿着新铺的轨道向衢州方向行进。这一幕发生在2025年9月21日，标志着杭衢高铁接触网热滑试验正式启动。试验计划持续到9月23日，期间列车以不超过80公里的时速运行，通过受电弓滑行来检测接触网与受电弓的配合情况以及受流网压等关键参数。据钱江晚报报道，这一步骤是电气化铁路联调联试前的必要环节，目的是确保设备达到后续测试条件。

杭衢高铁全长约131公里，设计时速高达350公里，线路从建德市出发，途经多个站点，最终抵达江山站。桥隧比例接近八成，显示出工程在复杂地形中的挑战性。项目预计在今年12月具备开通运营条件，这为区域交通网络添上了重要一笔。