集通铁路

在这个科技飞速发展的时代，铁路售票员的存在依然不可或缺。上海虹桥站的售票员游园，以其惊人的售票速度和无与伦比的服务态度，成为了铁路服务的“门面担当”。她一天最多能售出1500余张车票，这一数字背后是她日复一日的苦练和无数次的坚守。这样的敬业精神，不仅让人肃然起敬，更让我们看到了铁路人在平凡岗位上的不平凡。

游园的“神级操作”并非一蹴而就，而是靠着长期的努力和坚持。为了在售票时快上零点几秒，她会在数字区反复敲打自己的手机号码，甚至患上了腱鞘炎也不曾退缩。她的故事告诉我们，任何岗位上的卓越表现都离不开背后的辛勤付出和无私奉献。

这波冷空气来得真是“凶猛”，大雪、大风、寒潮齐上阵，让人不禁为春运返乡的旅客们捏了一把汗。不过，看到国铁沈阳局的应对措施，心里瞬间踏实了不少。他们那可是“火力全开”，全力保障旅客平安回家，这波操作必须点赞！

先说说除雪保通这一块，8000多名职工齐上阵，拿着除雪设备在丹大、京哈、沈山等线路上“战斗”，7000多组道岔实时盯控，雪一落就立刻清扫，这效率简直了！而且，他们还用人工巡线、机车添乘等方式全方位检查重点线路、桥梁、隧道，确保关键地段万无一失。这种严谨细致的态度，让人不得不佩服。

这大雪一来，长春的街头巷尾都银装素裹的，看着挺美，可对于咱们春运路上的人来说，这可是一场不小的考验。好在长春地区的铁路部门早就做好了准备，一整套应对措施下来，让人感觉特别踏实。

长春站那帮休班的职工们，真是好样的！200多人组成突击队，大半夜的就上岗了。他们对站里的112个道岔、16个站台、56个楼梯台阶进行除冰除雪，做到随下随扫。这工作量得有多大啊，可他们愣是没让积冰积雪在重点部位堆积。而且，他们在站台、扶梯口处值岗、引导，组织旅客出行，保证大家安全踏上返乡路。这不光是体力活，更是细心活，得时刻注意旅客的动向，防止出现意外。

每年春节，铁路部门都会迎来一年中最繁忙的时刻。今年也不例外，截至1月27日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票3.47亿张。面对如此庞大的客流量，铁路部门不仅在运力上做足了准备，还在服务上进行了全面升级，让旅客的回家之路更加顺畅、温馨。

从热门出发和到达城市来看，北京、上海、广州、深圳等一线城市依然是春运期间的热门选择。这些城市不仅有大量的人口流动，还有着丰富的经济和文化资源。铁路部门通过加开旅客列车，特别是夜间高铁，来满足旅客的出行需求。例如，北京局集团公司加开了248列旅客列车，而广州局集团公司更是加开了432列，这些举措大大提高了运输效率，让更多的旅客能够及时回家。

春运，是无数游子归心似箭的时刻，也是铁路人最忙碌的时节。在这个特殊的时期，中国铁路沈阳局集团公司有限公司四平站的工作人员们，用他们的默默付出和无私奉献，为旅客们铺就了一条温暖的归途。

四平站的客运值班员李浩和他的同事们，面对返乡客流的急剧增加和恶劣天气的双重挑战，依然坚守岗位，确保每一位旅客都能平安、有序、温馨地踏上归途。他们的工作不仅仅是简单的调度和安排，更是在一线时刻保持冷静与果敢，应对各种突发状况。李浩亲自动手修理除雪机，确保除雪工作的及时性；在女旅客晕倒的紧急情况下，他迅速协调救援，安抚旅客情绪，展现了铁路人的责任与担当。

春运，这个充满温情与期待的词汇，再次如约而至。陕西铁路也迎来了客流小高峰，这不仅为旅客带来了便捷，也为当地交通和经济发展注入了新的活力。在这个特殊的时期，铁路部门的积极应对和贴心服务，让回家的路变得更加温暖和顺畅。

为了应对客流高峰，铁路部门采取了一系列措施。增加列车班次，让更多的旅客能够及时踏上回家的旅程；优化列车开行结构，提升了客货运输能力，助力区域经济发展。这些措施不仅提高了旅客的出行效率，也为地方经济的发展提供了有力支持。同时，铁路部门还推出了一系列便民利民措施，如北京西站加装暖水宝的洗手池、银川火车站设置的急客爱心通道等，这些细节之处的关怀，让旅客在寒冷的冬日里感受到了温暖。

2025年的春运，铁路部门的创新举措让人眼前一亮，尤其是夜间动车的大力开行，简直成了春运工作的超级助推器。这不仅解决了春运期间“一票难求”的老大难问题，还让旅客的出行体验大幅提升，可以说是铁路服务的一大飞跃。

先说说夜间动车给旅客带来的便利吧。以前春运，火车站人山人海，票难买，座位难求，很多人为了回家，不得不熬夜排队。现在有了夜间动车，夕发朝至，那些因为工作、学习等原因需要夜间出行的乘客，再也不用担心没票或者没座位了。而且，夜间动车的开行，也让火车站前广场那种人挤人的画面成为了过去式，旅客出行更加从容、有序。

陕西铁路迎来春运客流小高峰，这不仅为旅客带来了便利，也对当地交通和经济发展产生了积极影响。对于旅客来说，能够更顺利地踏上回家之路，与家人团聚，这是最大的幸福。对于当地交通而言，铁路部门的高效运作提升了整个交通网络的流畅度，减少了交通拥堵，提高了出行效率。从经济角度来看，客流的增加带动了相关产业的发展，如餐饮、住宿、旅游等，为当地经济注入了新的活力。

为了应对客流高峰，铁路部门采取了一系列措施。增加列车班次是最直接有效的方法，这大大提高了铁路的运力，满足了旅客的出行需求。同时，铁路部门还推出了一系列便民利民措施，如优化购票流程、提供更加舒适的候车环境、加强车站的引导服务等。这些措施不仅提升了旅客的出行体验，也体现了铁路部门对旅客的关怀和尊重。

在咱们中国西南那片壮丽的土地上，有座牛气冲天的清水河大桥，它可是世界之最的混凝土连续刚构桥梁呢。这桥高得跟摩天大楼似的，183米呐，桥下谷深得让人心惊胆战。可别小看这桥，它可是西南地区物资出海、百姓出行的大动脉，春运那会儿，车来车往的，热闹得很。

这桥能安稳地立着，多亏了黄一杰和黄琳这对“95后”铁路夫妻。他们俩跟大桥那叫一个缘分，因桥结缘，成了人人夸赞的“守桥CP”。春运期间，他们一个吊在桥下，跟蜘蛛侠似的，检查这儿，修理那儿；一个在桥上，时刻盯着，生怕出个啥意外。这夫妻俩，把青春都献给了大桥，也献给了咱出行的人们。

深圳铁路在2025年春运前14天累计到发旅客830.5万人次，同比增长9.3%，这一数据背后折射出的是深圳这座城市的蓬勃活力与铁路部门的高效服务。从发送旅客584.9万人次的同比增幅7.2%，到到达旅客245.6万人次的同比增幅14.7%，每一个数字都凝聚着无数家庭的团圆期盼，也映射出深圳作为一线城市对周边地区人口的强大吸引力。

深圳铁路的客流增长，首先为旅客带来了实实在在的便利。随着“反向春运”趋势的愈发明显，越来越多的老年人选择前往子女工作地深圳过年团聚，这不仅体现了家庭观念的转变，更凸显了深圳作为现代化大都市的宜居性。铁路部门通过增开临时旅客列车、动车组重联以及开行夜间高铁等多种方式，梯次投放运力，极大地满足了不同旅客的出行需求。特别是在广深港、杭深线等热门线路，累计开行492趟夜间高铁，为旅客提供了更多元、更灵活的出行选择。这种精准的运力投放，不仅让旅客能够更便捷地抵达目的地，也让他们的旅途更加舒适和安心。