集通铁路

国铁集团官网8月1日挂出通知，学生票预约规则调整了。开车前20天到17天提交需求，第16天凌晨5点系统自动兑现——这比普通购票窗口足足提前四天。新生填个学校地址就能操作，老生资质核验通过的直接勾选。手指滑动屏幕的功夫，一个账号能塞进三个订单，每个订单选五组车次席别组合。硬座硬卧二等座，都按学生优惠价算。

有意思的是团体预约权限。在校生能拉上八位同学组团下单，新生上限三人。同行者倒不查学生证，据12306后台解释，主要考虑实际结伴需求。支付环节卡得严：凌晨收到短信通知，当天23点前必须完成付款。逾期？订单直接清零。新生尤其得留意，三次兑现失败就得走普通通道了。

贵州铁路暑运数据刚刷新，截至7月底，1030万人次通过铁轨进出这片山地，比去年多出近一成。站台上志愿者来回穿梭，绿色通道始终敞开着，老幼旅客被优先引导。这不是偶然的繁忙，是持续高位运行的常态。

避暑？贵州确实有底气。当华东华南热浪翻涌，这里的平均气温常年在25度以下徘徊。安顺西站感受最直接，7月底某天涌进两万多人，刷新纪录。据多彩贵州网报道，来自广州、深圳、上海乃至东北的旅客，把车票投向贵阳北站——暑运至今它已发送347万人次，占全省三分之一体量。连同贵阳东、贵阳站，三座枢纽吞下全省一半客流。